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Tabla de límites de velocidad, multas y pérdida de puntos 2014

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La Ley 6/2014 de 7 de abril publicada en el BOE el día 8 de abril de 2014 ha supuesto la entrada en vigor de importantes modificaciones en la Ley de Tráfico, Circulación y Seguridad Vial. Sin embargo la nueva tabla de límites de velocidad, multas y pérdida de puntos 2014, contenida en dicha Ley reformista, aún tendrá que esperar unos meses para entrar en vigor.

El pasado 8 de abril de 2014 se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la Ley 6/2014, a través de la que se reforman determinados aspectos de la Ley de Circulación y Seguridad Vial vigente.

Por lo que a este post respecta, el apartado «Treinta y Seis» del artículo Único de la Ley 6/2014 incluye una nueva tabla de límites de velocidad, multas y pérdida de puntos 2014.

La gran mayoría de las nuevas normas que trae esta reforma entran en vigor al mes de la publicación en el BOE, es decir, el 9 de Mayo de 2014. Sin embargo la nueva tabla aún no tiene fecha de entrada en vigor.

Y ello porque, a pesar de que ya se ha publicado en el BOE, la Disposición Final Cuarta de la propia Ley publicada indica que «Esta Ley entrará en vigor en un plazo de un mes a contar desde el siguiente al de su publicación en el BOE, salvo el apartado treinta y seis del artículo único, cuya vigencia queda demorada hasta la entrada en vigor de la modificación del Reglamente General de Circulación…».

Por lo tanto, toca esperar a que se apruebe y entre en vigor la futura modificación del Reglamento General de Circulación.

La nueva tabla (sin fecha para su entrada en vigor) establece dos cambios importantes respecto a la regulación existente hasta ahora. Los cambios son, en cuanto a los límites de velocidad, por arriba y por abajo. Así, en determinados tramos urbanos se «bajará» el límite mínimo a tan solo 20 km/h. Y en determinados tramos de autovía y autopista el límite se aumentará a 130 km/h (si bien la regla general va a seguir siendo que el máximo sea 120 km/h). Por tanto, en ambos casos, se tomarán como base estas velocidades para para sancionar su exceso.

El rango de sanciones seguirá siendo el mismo, es decir, sanciones económicas comprendidas entre los 100€ y los 600€ (se pagará sólo el 50% por prontopago) y retirada de puntos comprendida entre 0 y 6 puntos.

Os dejamos imagen de la tabla de límites de velocidad y sanciones que se aplicará una vez que sea aprobada y publicada la modificación del Reglamento General de Circulación y la tabla que está en vigor en la actualidad, para que podáis ver las principales diferencias. La lectura de las tablas consiste en relacionar la velocidad a la que iba el conductor al ser sancionado, con la velocidad máxima permitida en el tramo por el que circulaba cuando se le sancionó. Entonces, en las columnas de la derecha podremos obtener el importe o cuantía económica de la sanción y el número de puntos que perderá el conductor.

Tabla de límites de velocidad, multas y pérdida de puntos 2014

Límites de velocidad 2014

Tabla de límites de velocidad, multas y pérdida de puntos para 2013

Límites de velocidad 2013

Fuentes imágenes: diario El País y Dirección General de Tráfico

Os enlazamos un post relativo a las sanciones que restan puntos del carnet, además de las que acabamos de ver por exceso de velocidad.

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26 comentarios en “Tabla de límites de velocidad, multas y pérdida de puntos 2014

  1. Hola! A mí me ha llegado una de hace ¡¡2 años y 2 meses!! sin notificación previa (claro, recargo máximo) junto con otra de hace menos de un mes. ¿lo de la primera multa es legal?

    Esta gente ya no sabe cómo llenarse los bolsillos, lo que deseo a toda esta gente y la que colabora con ellos es ilegal, pero después de tanto saqueo… demasiado estamos alargando el sacar las antorchas.

  2. buenas! a mi me ha llegado una …del dia 27 de agosto hoy…dicen que me la han mandado 2 veces…mentira….y me llega por ir a a 53 km h en un sitio de 30km/h…330 euros con recargo y 2 puntos …tocate los h****….es flipante…7 meses despues me llega…

  3. Me han puesto una multa por exceso de velocidad en tramo a 60km/hr iba a 74km/h.

    Pregunta que lanzo…..¿No es cierto que se puede sobrepasar en hasta 20 km/h la velocidad para adelantar, salvo en autovias y autopistas donde el maximo maximorum es 120 km/h ?

    Luego si circulo en via limitada a 60 km/h y esta permitido adelantar,(en la foto se ven lineas discontinuas a ambosa lados)….pregunto…¿ No puedo yo circular hasta 80 km/h y luego reincorporame a mi carril y volver a 60 km/h?

    Creo que es asi, por tanto si voy a 81 km/h si que soy multable, pero si voy hasta 80 km/h NO, ya que no supero los 20 km/h que te permiten para adelantar…

    En la foto voy por el carril central de tres, luego si yo recurro y argumento que iba a 74 km/h porque estaba adelantando……que pasaría?

    Tenemos que fijarnos en estos detalles y recurrir y no agachar la cabeza pensando….me pillaron….

    Alguna aclaración al respecto

    Gracias..

  4. Me han puesto una multa por circular con 89 en limite de 80 en la carretera A2 Madrid – Toldeo me pone unua multa de 100 euro..se puede contestar o algo? no me parese bien que me da una multa por menos de 10 km/h
    que puedo aser para anular esta multa!? si se puede aser algo!

  5. Hola, me gustaria saber si un radar móvil puede estar situado en el arcen de un tunel de carretera, encima de una especie de acera. Es legal, no puede estar poniendo en riesgo la circulación de otros vehiculos??

  6. Hoy he recibido la notificación de dos sanciones por radar movil. En un limite de 40 kh me ha cogido a 62 pero eso no es todo sino que a 1 km me ha hecho otra foto a la misma velocidad. querria saber si esto es legal o no. Gracias.

  7. Me han puesto una multa por circular «entre 81 y 90 km/h» en una zona de 50, una recta con doble sentido y sin practicamente trafico. La verdad llevaba mucha prisa y ni el la señal me fijé.
    Tengo entendido que son 4 puntos y 400 euros no?
    Si la pago en 20 dias, me la reducirán?
    Es mi primera multa y no tengo ni idea de como hacer.
    Un saludo.

    1. Si quieres quedarte sin puntos y sin dinero date una vuelta por las calles de Lleida, , las han llenado de detectores de radar y de cámaraas en los semáforos que multan hasta si pasa en ámbar, un chollo.

      1. Eso de las cámaras en los semáforos es una estupidez, yo me he saltado veinte mil y jamás me llegó una multa ……

  8. Hola. Creo que ayer me pilló un radar camuflado en la A92, en un tramo que creia era a 100 pero a la vuelta comprobé era a 80. Cálculo que iría sobre 120. No me pararon. Alguien sabe si los radares camuflados tienen que pararte después para notificarte???

  9. Hola, me han puesto varias multas por exceso de velocidad en ciudad (Sevilla). En todas las multas el exceso no supera los 12 km/hora. Una de ellas es por ir a 86 en un tramo de 80. ¿Qué margen de tolerancia existe? ¿Realmente son tan exactos los radares?

  10. Hola. Acaban de llegarme dos multas de 100 euros cada una por exceso de velocidad en los túneles de la M-30. Una por circular a 74km/h y la otra a 75km/h, en un tramo donde el limite es de 70km/h.
    ¿Puedo reclamar o no hay ninguna opción mas que pagar?
    Tenía entendido que aplicaban un descuento de 4km/h por error de medida. De ser así, al menos la primera multa podría quitarmela, no?

    1. Creo que hay que pagar, son 4 km/h de diferencia. Que sepas que la M30 es la que mas radares tiene ..

  11. Buenos dias: acabo de recibir notificacion para indentificar conductor. ir en la autopista A6 a 121 en un sitio donde han puesto ahora 90.
    voy a mandar los datos, ¿ hay alguna forma de cecir a ver si pueden ponerme la sancion como si fuera a 120 y que la multasea de 10 y no de 300+2 puntos por 1 kilometro.
    Son tan estrictos?
    esta multa tiene reducción.

    Muchas Gracias.
    Nacho

    1. Hola Ignacio.
      Muy complicado. Los radares tienen presunción de correcto funcionamiento.
      Si probaras que no funciona bien pues si podrías hacer algo, pero se trataría de un procedimiento probatorio complicado y caro.
      Saludos.

  12. Es increible como la dictadura encubierta se está haciendo con el país. Han aumentado los controles en zonas donde núnca había un accidente, mientras que en otros lugares cierran carreteras por un rally detrás de una curva sin senalizar, y el Guardia Civil no hace otro comentario que «Me avisaron hoy por la manyana y esto no es asunto mío, esto lo tiene que hacer la organización.» Es decir, están para cobrar multas, pero para impedir accidentes ni se molestan. Esta carretera era de 90 Km/h cuesta hacía abajo y el cierre de la carretera estaba justo detrás de una curva, por lo que los autobuses tuvieron que subir con marcha hacía atrás por donde todos bajan con 90 Km/h o más. VIVA LA PATRIA.

  13. Si el lugar está limitado a 80 km/h, por mucho que circules a 110 sigues incumpliendo las normas aunque no salte el radar. A lo mejor, y no es que sea fan de la DGT ni de los radares, te están haciendo un favor para que la próxima vez la foto que vean tus familiares siga siendo la del radar y no una en los periódicos.

    1. Los radares son huchas y nada mas, a trafico les importa entre poco y nada lo que puedan ver tus familiares, ya que si fuese al contrario se preocuparian de poner radares en puntos peligrosos y conflictivos, y no en todas las rectas largas, con visibilidad perfecta y limites ridiculos.

      1. estoy totalmente de acuerdo contigo adrian, nos multan para recaurar mucho, mucho dinero ya que ponen los radars donde ven que puedes caer, como en un tramo limitado a 60 km entre utrera y los palacios , que tendran todo la razon del mundo en multar pero la carretera lleva sin arreglarse 30 años, asi que con el dinero que pagamos con las multas podrian invertir en eso, que tambien provoca accidente.

  14. Resulta muy significativa, y sospechosa la «fiabilidad y exactitud» del cinemometro multanova con antena …. por mucho control metrológico que haya pasado ,que salte ó dispare a 111 KMS. en lugares limitados a80 Kms. Si los vehiculos circularan a 110 NO tendrian la sancion de 300 € ni la retirada de los 2 puntos del carné. Al sancionado, no le queda mas remedio que el derecho «al pataleo» Podríamos considerar ese Kilometro de exceso, una «intensionalidad malisiosa» de la DGT para «duplicar sus «Recaudaciones Yo pienso que SI.

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